Китай стал третьей страной мира, успешно освоившей технологию поездов на магнитной левитации, т.н. Маглевов (magnetic levitation). Основное отличие в том, что поезд при движении не касается рельсов, а левитирует и управляется силой электромагнитного поля. Таким образом, между рельсом и поездом существует зазор, а тормозит поезд с помощью аэродинамического сопротивления. Разгоняться такой поезд может чуть ли не до скорости самолёта, что в перспективе позволит таким поездам вполне конкурировать с воздушным транспортом.
Впереди планеты всей по этим технологиям были Германия и Япония, а также Китай вёл активные разработки. И вот теперь китайцы радостно рапортуют: испытания первого поезда прошли успешно и в 2016 году 18,5 километровая ветка от города Чаньши до аэропорта "Хуанхуа" будет запущена, если ничего не случится. Всё это время будут идти многочисленные испытания, доделка и прочие работы.
Сама технология магнитной левитации не нова, её предлагали к использованию еще в 70х годах прошлого века. Но всё решает стоимость и целесообразность. Раньше это было слишком дорого, но технологии и материалы не стоят на месте и вот теперь настаёт очередь и таких сложных инженерных проектов. Общий объём инвестиций в этот пилотный проект Маглевов оценивается приблизительно в 4 млрд юаней (640 млн долларов). Дорого конечно (34 млн долларов за километр пути), но это всё-таки пилотный проект, при успешной реализации и конвеерном производстве цену можно будет сбить раза в два.
Комментариев нет:
Отправить комментарий